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03/07/2012

日ぺリ(alias 全日空)

"alias"はa.k.aと同義。

ところで日ペリがJAL同様の手口で株主に対し裏切り行為を行った。

株主総会の数日後に公募増資を公表するという悪質なもの。株式が希薄化するので当然、株価は暴落する。

JALの場合も、株主総会翌日の、公募増資発表直後、株価が暴落して、本来想定していた(欲していた)額の資金調達ができず、経営破綻の最終楽章の幕開けとなった。

「株優」を考慮すると、6%程度の利回りになるとかで、買い推奨する向きもあるようだが、完全な博奕だな。

これで新々型インフルエンザでも流行れば、JAL同様にドボンか。それとも意図的に労務倒産を狙った筋書きか。

こぞってチャプター11に入ったアメリカの航空業界と同じ世界が目の前にある。

全日空は、公募増資で得た資金でJALの再上場株を買ってみたらどうか。(独禁法の問題はあろうが。)

今や全日空に比して優位に低賃金・高稼働な運転手さんや空中飯盛女が手に入る訳で・・・

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